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▲雖然降低碳排放、改善空氣是當務之急，但挪威打算以「誘因」代替「禁令」。（圖／資料照）

據《Automotive News》報導，挪威國土交通省的發言人證實，國家運輸計劃的宗旨，確實是要減少有害氣體的排放，但計劃中並沒有要完全消滅汽柴油車，政府希望能加強消費者選購環保車的誘因，以「胡蘿蔔代替大棒子」，以達到減少運輸造成的排放。

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挪威的電動車銷量佔比全球第一，有高達24%的購車主，都選擇無二氧化碳排放的電動車，另外像PHEV插電混

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合動力，也幾乎是各車廠的主力車款，縱使有著這麼高的比例，要推動「全電動車」的理想依舊不切實際。

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▲挪威禁售汽柴油車讓Tesla執行長大為振奮，但現在恐怕要失望了。（圖／達志影像／美聯社）

不久前有外媒指出，挪威將於2025年全面禁止販售傳統汽柴油動力車款，當實消息一出，讓Tesla的執行長Elon Musk大為振奮，第一時間在Twitter上分享這個「好消息」，不過近期有挪威官員否認這項政策，Elon Musk恐怕要失望了。

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▲挪威電動車佔新車銷量23%，但也還是難以達到「全電動」的理想。（圖／

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資料照）

記者張慶輝／綜合報導

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